什么样的宾馆有快餐

选择酒店住宿的话，一般都配有的配有餐厅的那都会有免费的早餐价格的话是一百七八十到几百块钱不等。比他小一点的旅社宾馆之类那是没有快餐的。

就是你想住便宜点，又有快餐的地方。那就去在车火车站汽车车站宾馆旅店住宿，旁边都会有快餐之类的。既便宜吃饭又方便。

天骄集团都有哪些

天津市天骄集团旗下的业务有种苗繁育、动物食品、生物科技、食品加工、快餐连锁、物流配送。是从事农业产业化经营的高科技企业集，是经营从田间地头到百姓餐桌一条龙业务的天津市农业产业化经营重点龙头企业，也是天津市科技小巨人企业。

请问高铁站可以做什么小生意

高铁站人流量大而且乘客与一般的火车火车乘客相比经济收入相对较高。因此，小创思维给出如下建议：

1.协助品牌推广。与一家急于做品牌推广的企业合作，帮助他们做品牌推广。

2.餐厅。这个餐厅装修需要讲究一些，不可以很随意。消费价格可以设定在人均30~60元。

3.便利店。适合在出站口、进站口等重要路段。店面不许太大，货品主要集中在面巾纸、打火机、水、饮料、烤肠等快速消费品。

4.咖网（这里一定是休息占主要，网吧占次要）：不需要大规模，机器不需要太多。但是必须干净、装修新颖（可以仿照酒吧的那种吧台设计）。收费价格可以高一些。茶水，咖啡，饮料等配置齐全。主要针对短时间上网用户。

5.当地特产销售。这里主要针对礼品类的消费。

6.如果车站为交汇站，可以考虑相应的租车、拼车等相关项目。而租车业务需要配备相对高档的车型。以便于商务人员使用。

另外，还有一个需要说一下。车站人流量比较大，这部分人最大的诉求集中在吃和出行上。也许有小创思维尚未想到的项目，望看官见到后，有自己的想法。小创思维想到的也不一定就是对的，创业有风险，投资需谨慎。望看官先做好调查，自行判断。

谢邀，您问到“高铁站附近适合做什么生意？”说实话行行出状元，这就看您怎么经营了，下面来看看本人认为高铁站适合做什么生意。

做生意首先要对消费对象做个大概的定位，做到大概了解消费对象的消费水平和消费者的心里特征，说白了就是看消费对象需要点什么，我认为高铁站附近大多数是外来或者外出赶车的流动人口，高铁上是不容许吃泡面等自带食品的，需要以最快的速度吃饭，高铁站附近开个快餐店可以，因为乘坐高铁的人消费属于中高端水平，所以要是开快餐店必须把档次开成中高端档次，卫生，环境，店面装修，服务必须上档次。

高铁站除了开快餐店还可以开个当地土特产超市，因为外地来旅游或者办事的人，回去时都喜欢给家里和亲戚朋友带点土特产，也是对此次旅行的纪念，所以本人认为在高铁站附近开个土特产店生意也可以，但是把档次必须定位在中高端。

上面谈了两个高铁站附近本人认为可行的小项目，其实做生意不光要给消费对象定位，还得给自己定位，自己有多少资本，准备投资多少钱，也很重要，如果资金雄厚的话高铁站附近开个宾馆也行，既然多数是流动人口，那就必须住宿，投资住宿吃饭一条龙服务我认为更可行。但是宾馆投资挺大，需要实力，说了这么多还是您自己拿注意吧！建议按照自己的实力先给自己投资多大定位了，再确定项目。希望我的回答对您有所帮助，欢迎各位在评论区留言参与讨论。

看你定位是怎么样的，现在地铁站还在修的时候各大连锁店就在谈判谋划进驻了，不管资金雄厚还是不雄厚主要看自己能承担多少风险。自己投资租店面做饮食，则投资大风险高，如果加盟相对风险会小些，毕竟品牌连锁店已经做出名气了，你想以价格低来吸引客户，但是高租金及运营成本不允许你降价太多，而价格差不多的话，多数客户肯定是会去老牌子的店。

高铁站是人流量比较集中的地方，做生意的确是一个很好的选择。而且在高铁站做生意的话对于品牌的推广和品牌知名度美誉度都有非常大的提升提升，所以高铁站以及火车站的门店对于连锁品牌有一定战略性意义，对于营业额层面的话反而不是传统门店那么重要，高铁站商铺可以说向来是兵家必争之地，所以想在高铁站做生意的话首先对于高额的租金要有一定心理准备

在高铁站做生意首先来分析一下流量群体的层次，经济能力以及社会经验，先来看看大河网关于乘坐高铁人群的抽样调查

近四成高铁乘坐者月入3000~6000元

高铁快捷、舒适，但是其价格并不是所有人群都能承受，究竟哪类人会乘坐高铁呢？记者昨日在G543次列车上分别在一等座车厢和二等座车厢内，随机选取了一百名乘客，并发放了调查问卷。

统计显示，乘坐该次高铁动车出行的乘客中，男性占70%；年龄方面，乘客中有四成都是80后，27%为60后；在高铁乘客中，大多数人是企事业单位职员，这一比例占76%。

那么，乘坐高铁的乘客收入情况如何？统计显示，月收入在3000元到6000元的乘客占36%。而高铁乘客出行的目的主要是公务和探亲，旅游仅占到10%。

值得关注的是，46%的乘客认为石武高铁的票价较贵，36%的乘客认为石武高铁最需要改进的地方就是票价。

关于郑武高铁对出行方式的影响，42%的乘客认为影响很大，也有42%的乘客认为影响一般。

在对一等座单独的统计中，记者发现，其中六成乘客是60后，有四成乘客月收入在1万元以上，他们对高铁票价并不怎么在意，对于交通工具，他们的选择标准是便利、舒适和节省时间。

可以看出乘坐高铁的高收入人群占据大部分，这人人群有一定购买力，而且大多数高收入人群对于彰显身份地位有很大需求，有人就喜欢抬杠说现在越有钱的人越低调，不否认是有这样的一类群体存在，但毕竟占比很少，所以你在高铁站开个两元店肯定不合适了，一般这类人群品牌意识都比较强烈，但也有调查显示，越来越多的高收入人群热衷小众高级品牌以及私人定制。所以无论你在高铁站做什么行业的项目，要么有品牌，要么高端服务，高铁站开个奢侈品店未尝不可，这里不提餐饮业了，高铁站这里没有讨论这个的意义，不如换个思维角度，开个茶饮点，也是可以的，毕竟商务人士大家都懂的，其次就是便利店了，因为这个无论什么收入层次都会有需求。还有一个不得不提，高收入人群对于学习的需求，收入高地位高，也意味着责任大压力大，特别是在这个日新月异的社会，只有不断地学习才能适应城市的生活与工作。调查发现，几乎所有的“白领”都在业余时间进行学习，将近九成的被调查者平均每天用于学习的时间在半小时以上，所以在高铁站开个书店乍一看很违和，但实际上，是有一定需求的，尤其在高铁站流动性这么大的地方，书的品类那么多总有它感兴趣的或者用的到的，而且又不同于城市里的图书馆和书店，兴趣被吸引之后想看不用买都可以每天去看看，或者借回家看，当然租借的商业模式也可以放到这里来，说大了就是共享经济嘛，交个押金，顾客带回去看，一个月内看完，并归还回来（可以邮寄）押金退回给顾客，这样的模式，你就有了现金流，之后就不用再说了吧，有了现金流还要问怎么盈利，要么你没做过生意，要么你不适合做生意。

高铁站旁边一般情况下不合适做小生意，大都是过客，我们经常出差和旅行的人大都认为高铁和机场旁边的物价高于市区，第一是机场，第二是高铁站，第三是高速公路服务区，他的物价高于市区正常的1.5倍或几倍，因为消费人太少，门面租金高，地方物价部门认为是市场行为，不便干预。有谁愿意花高价钱消费，只有万不得依没办法去消费，少数人也有消费，门面租金高，你所辛苦挣钱还不够租金，所以不建议你在这样地方做小生意，有些机场和高铁站的商务服务可能被一些人笼断，吃黑的人大有人在，这些供行你参考。

银座股份主营业务

股份主营业务包括三个方面，一是高端商业综合体的运营管理，银座商城是目前其经营的最大型项目之一，以“时尚、质感、品质”为主要定位，融合时尚潮流、文化艺术、商务办公、休闲娱乐等多种元素；

二是资产管理，包括房地产、金融产品等，主要以投资、收购和资管的形式开展；

三是物业管理和服务。公司拥有专业的物业管理团队，提供一站式物业服务，帮助客户降低成本、增加效率、提升产品品质、增强用户满意度。此外，公司还在不断地拓展新的业务领域，以丰富公司的产业布局。

是一家中国知名的连锁餐饮企业，主营业务是餐饮服务。公司主要经营高端日式料理、中式料理、西式快餐等多种餐饮品类，旗下品牌包括银座日本料理、银座中餐厅、银座西餐厅、银座私房菜等。

公司在经营餐饮服务的同时，还涉足了食品生产、销售、物流等相关领域，形成了产、供、销一条龙的完整产业链。

同时，公司还积极拓展国内外市场，先后在美国、澳大利亚、新加坡、马来西亚等地设立了分支机构，逐渐成为了中国餐饮行业的佼佼者之一。

银座股份是一家以旅游业、商贸业、物业服务业等多元化产业为主营业务的大型集团公司。其中，旅游业包括境内旅游及境外旅游业务，是银座股份最重要的业务板块。

商贸业包括高档超市、大型卖场、连锁餐饮等业务，是银座集团的主要收入来源之一。

物业服务业包括酒店管理、物业管理等服务，是集团的另一业务板块。银座股份具有多年的行业经验和先进的管理经验，保持了强劲的竞争力和持续的发展动能，在业内拥有良好声誉。

1 主营业务是服装零售与品牌运营。
2 银座股份旗下有多个服装品牌，包括银座、Lalu、Joiewin等，公司以设计、采购、销售、品牌运营为主要业务。
3 此外，银座股份还涉及商业地产开发、广告传媒等领域，是一家多元化发展的企业。

银座股份是一家从事商业地产开发、经营和管理的公司，主营业务包括商业综合体开发、购物中心运营管理、商业地产投资管理等。公司采用“企业+资本”的经营模式，在市场运营中实现了多元化的业务布局，以满足不同市场需求，搭建了企业、资本多层次识别和高度协同的商业综合体运营管理服务，建立了可持续的资本运营和丰富的项目供给链。截至目前，银座股份旗下拥有50多个正在运营和筹备阶段的商业综合体项目，分布于全国各地。