在4S店买车和在汽车超市买车有什么区别，为什么汽车超市里车价更便宜

汽车超市我们行话叫二级经销商，投资小，所以平摊的成本就低。

提车是去4S批发，所以价格低一些。人家只管卖不管其他的东西。

当然现在也有的经销商也开始要求店内上保险 加装潢这一套了。

二级经销商通常不设立保养售后点，因为二级经销商没有厂家的认证，所以就不存在4S这个 零部件 售后 信息反馈给厂家的三种功能。

如果你上网搜北京亚运村车市骗局，你会明白我说的什么意思。买车比4S还贵，分期还得还高息贷款。

二级经销商没有厂家的任务要求，等于说有的时候顺便是帮4S完成任务。所以有的二级经销商开票干脆是开4S的。鉴于售后是去4S做，人家高兴还来不及呢。

为啥便宜呢，没厂家抽检也没厂家管理价格体系，我敢随便降价啊。

对了不规矩的也有一条。有的4S会把不方便处理的库存车或者运损车交给二级经销商处理。最黑的用返修车冒充新车。

传统销售商、二级经销商、汽车超市，三种终端销售方式购买车辆在用车过程中没有区别，购车价格不同原因在于销售成本。

Four-S销售模式是消费普遍认可的最成熟方式，销售商与车企达成协议成为单独一个品牌的代理商，提供以下四种服务。

Sale-销售

Sparepart-零部件供应

Service-售后服务

Survey-信息反馈

提供四个以S开头单词缩写的服务，这就是所谓的【4S】；试想一家销售商要同时提供四种服务，其场地、人工、设备等方方面面的投入会非常之大，少则数千万多则上亿，面对如此巨大的投入显然从售前到售后的服务收费标准都会比较高，否则传统销售商是无法生存的。

汽车二级经销商俗称“汽贸公司”或“二道贩子”，门店多为几十平米的临街办公室而已，大部分二级是连展车都没有的；这一级的销售方式是为车主提供各种品牌的车源，在确定好意向车型后由汽贸与合作的一级销售商联系车源并询价，最终会以比消费者直接到店购买低数千元甚至上万元的价格成交。

汽贸售车的价格之所以低很容易理解，因为所有的投入只有寥寥几人以及一个小门店，成本与一级销售商相比真的是九牛一毛；没有过多的成本则不可以把利润率提的太高，否则是无法吸引消费者的，在车价方面汽贸只是寥寥有些盈利，主要盈利点是车险返点，销售模式与4s店相同只是整体成交价确实会低一些；至于车源一般也不会有问题，汽贸是从4s店直接取车，负责任的汽贸也会挑选合格的车辆。

至于车辆的三包无需担心，只要是从合法渠道购入的汽车，车辆则享有全国销售商无限制享受三包的权利，包括索赔维修也不会有区域限制。

同理汽车超市也是在销售成本方面可以大幅降低，一个巨大的展厅中可以容纳数十个汽车品牌同店销售，规模虽然很大但是会有N多品牌共同提交服务费；而且汽车超市可以提供售前服务人员以及配套车险服务，但同时也可以完全不负责这些事宜，各个品牌车辆由各自工作人员负责销售，前一种方式可以让汽车超市获得更多的盈利，后一种方式可以让汽车超市最大化降低成本。

感谢邀请。

很高兴回答您的问题。

首先，所谓的汽车超市，单从名字就能看出超市的意义，他家不止一个品牌车型出售，可以说琳琅满目，可以在一家店铺对比多种品牌车型，不至于像4S店一样，只能来回对比他家的车型，想对比而言让很多有选择困难症的客户，直接一目了然，一次性对比出来，反正买哪辆车都是在他们家里买。

其次，我认为在汽车超市买车和4S店都是一样的，只是作为新型产业的汽车超市肯定要比4S这种根深蒂固的老卖家价格优惠许多，否则同样的价格都是卖车的为啥不去有很多年历史并且值得信任的店铺，而去一个新开张新面孔的店铺呢。

最后，任何一个产业后来者要想生存并超越原有老字号必须付出一定的代价，让利只是最基本的营销手段。希望我的回答能为你的困惑带来解析，如果有不对的地方，还请您能指出来，谢谢。

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你如何看待目前的汽车销售顾问直播？你会在直播间下单买车嘛

说说当下我正在做的，就是在网络直播卖车！楼上的回答是如果几千块钱的新车就可以在直播间买，这是扯蛋呢？几千的电动车吗

先不说网络卖车怎么交易，线上买卖已经成为了一个趋势，跟现在的疫情无关！当下小商品直播带货是一个再正常不过的一种方式

再说到汽车的特殊性，肯定是看了直播有意向的情况下你才会去线下实地了解，看了车况，谈好价格，才能成交，并不是直接线上直接买了发板车给你。

我公司直播卖车就做的还可以

汽车对于一个家庭来讲毕竟是一个大件，要拿出多年的积蓄，如果只是直播看看汽车各方面的配置及外观内饰，我觉得一般人还是很难下定决心去购买，毕竟不是购买小件物品。

再一个购买汽车大家去4S店会受到接待人员的热情服务，享受服务的过程，选择自己喜欢的车子试乘试驾，这些直观的感受是网上直播所不能带来的。还有赠送礼品，贴膜脚垫，护板，挡泥板，各类挂件等等一系列附属产品，挑选的过程也是一种享受，讨价还价，你来我去，乐此不疲。虽说所有赠品可以一股脑全送给你，这个过程总感觉少了些什么？没有成就感，本来准备以三寸不烂之舌对战营销冠军，结果你投降了，拔刀四顾心茫然，失落感油然而生。

不会...汽车不是小商品！少则几万多则几十万甚至上百万，如果小白单纯看直播，没有具体去看细节，也没实际测试车辆性能怎能下得了手？试问你会这样吗！假如汽车几千元能买新车我觉得视频直播我会买，毕竟便宜。

这是厂家和经销商在当前疫情之下的影响下的一种无奈之举吧，现在有一些影响基本上很少有人出门到4S店去看车，对4S店的销售影响是非常大的，所以不得不把销售的策略放在多媒体上进行网上直播，供消费者参考选择。这样的话多多少少也会挽回一点损失吧，在我看来的话网上买车还是没有实体店来的直接明确。 如果换作是我的话在网上可能也只是做一个参考吧，并不会实际的去购买，毕竟有很多问题和细节还是当面谈的比较清楚一点。

我是做汽车行业的 我的建议是 不要着急出手 原因有几个一在直播间看的是表面的和自己去店里看的实车不一致 二直播间说的价格不是最低的价格 三 分期的客户没有办法算好各种费用的问题避免以后提车的时候出现各种纠纷四订车的时候没有当面出示的订车协议 避免以后后悔 定和订不一致 谢谢

我们可以换一个角度。现在是互联网文明时代，我们会发现我们原有的精神文明的需求，已经逃离了原有的物质层面。也就是线下生存，满足物质所需，线上生活满足精神所需。而精神的需求又是没有边界的，人的欲望是无穷尽的。从这点看，或许很多人去直播上买车并不是为了买车，而是满足精神的需求。被公平，被赞赏，被尊敬等等，总的来说是能满足一些我们在现实生活当中满足不了的。而对于直播者来讲，也许就不是单纯的卖车。更关键的是，拉近与粉丝之间的关系，形成更好的粘性。当粉丝对主播这个人认可的时候，卖车也就顺理成章了。