基因科学家Maxim和Vladimir的观点“人类DNA被外星人设计”,对此你怎么看
谢邀,我相信这是极有可能的,说不定整个地球上的生命DNA都是外星人设计的,人类和外星人不能接处到是因为科技水平远远没达到。在史书都曾记载各种神拯救人类的故事,虽然是传说,我相信是有可能发生的,古代不可能也写科幻小说吧,那时为了生存没有这种闲情。
达尔文的进化论认为,人类和所有生物都起源于单细胞生物,生物由简单向复杂、由低级向高级进化、发展,已成为人们的共识。科学理论不一定是完美的,但推翻这一理论需要确凿的证据。那些认为人类的基因是外星人设计的科学家有证据吗?否则仅仅是猜测罢了。
《饥饿站台》里带着奶冻到达第333层时,为什么温度没有发生变化
我之前也被影片欺骗,觉得那个黑人小哥和男主说出温度没变化是很正常的一件事,因为食物根本到达不了333层。
男主第二个月被转移到了171层,站台下来以后,已经没有食物了。更何况是最底层的333层。
“垂直自我管理中心”的管理者们或许在设计“监狱坑”的时候,根本没有考虑过底层人的食物配给和生死。他们在意的是——限制的中上层人。
只有中上层人才能吃到食物,那还给底层人装什么温度控制设置。
但当我再看多一次影片,自愿进坑的女管理员说过没有16以下的犯人,一切都只是那位“母亲”的臆想,
再到出现过厨师管理者咆哮着对比厨师们头发长度的片段时。
我觉得我一开始的结论出现了问题——会不会是到达上层的,根本就不是小女孩,而是奶冻。而奶冻也造就了厨师管理者的震怒,只是为了掩盖“监狱坑”出现“信息”的无能。
有没有这种可能,男主在到达333层的时候,已经失去了意识,而关于小女孩的一切,只是男主最后的幻想。上去的仅仅只是奶冻而已。
男主失去了意识,自然感觉不到温度的变化。如果是这种假设,那么温度变化其实是存在的,只是男主感受不到罢了。
中国哪个地方的美景最多
去过北京的朋友应该知道,京城脚下,没有差的,即使景点不咋地,因为区位地理优势,知名度也是挺高的,下面说说北京知名景点:
1.北京故宫。
2.北京恭王府。
3.北京水立方。
4.中央电视台。
5.圆明园。
6.长城等等。
江西素有“物华天宝,人杰地灵”的美誉。具体代表作明星也是挺多的,如果想玩一圈,估计至少一个星期,下面说说个人值得一游的景区。
1.庐山。
2.三清山。
你如果要问我哪个地方的美景最好看,我可能真的无法回答上来,祖国山河多瑰丽,各地风景都是独领风骚。但是,哪个地方美景最多,我仔细想了想,当属新疆地区。
新疆地区由于地广人稀,气侯也较为恶劣,人类的活动在此地较少,大自然的鬼斧神工在这得到了完美的保留,处处都可见美景,行之某地,抬眼即为美景。以下随手分享下以下部份美景。(图片选自好友_斑马行旅,喜欢的朋友可关注他)
1.塔什库尔干河。
2.昆仑公路。
3.白沙湖
4.温宿托木尔大峡谷
5.达里雅布依
7.公格尔九别峰。
8.黑卡子达坂公路
9.阿里地区
中国哪个地方美景最多?这个问题不好回答啊!不过可以分为两种类型来看,陆地和海洋。
陆地上美景最多的必然是祖国辽阔的西南地区,这里是地球同纬度上植被最丰富、生物种群最多样化、景色种类最齐全的地区之一,也是中国少数民族最多最集中的地区!这里包括云、贵、川、藏、渝五个省市自治区;这里有雪域高原、名山大川、湖泊草原、高峡名瀑,可谓十里不同景、百里不同天;这里民族众多、风情各异、历史悠久、底蕴深厚,是各民族文化的大熔炉,拥有最独特的传承;这里地域辽阔、环境优美、气候宜人、生态完善;这里的地形从海拔8844.43米到海拔18米(位于山南地区,目前被印度非法占领),拥有全世界最丰富最完整的垂直景观带!
海上美景,必属海南!中国三百万平方公里的海洋领土(不包含专属经济区,加专属经济区约470万平方公里),海南占了三分之二!最美丽的海洋景观,就在三沙市辖区内——南沙、西沙、中沙!
可惜的是,不管西南地区还是海南省,都还有不少的国土被阿三、越猴、菲佣等宵小非**法**侵**占!我们最美的景色自己还不能随心所欲去观赏!这是我们的心中最大的痛!我们渴望伟大的祖国快速发展,尽早实现最伟大的复兴,终有一天,能够底气十足、铿锵有力的喊出千年前那句名言:“犯我强汉者,虽远必诛”!
天佑我华夏!
祖国的大好河山,名胜古迹,璨若星河。
我必须指出,没有最好之说,只有你适不适合,只有你喜不喜欢。因为中国实在是太大了,多样性的地理风貌,几千年沉淀下来的历史文化结晶,丰富多彩的人文景观,56个民族各自的奇风异俗,就算一辈子都走在路上,估计也看不完看不够。
全国旅游城市最多的省:
山东省:青岛,烟台(知名度较高),威海(威海卫),曲阜(孔陵,孔庙),泰安(泰山五岳之一),蓬莱(八仙过海),枣庄(血战台儿庄)……。
只推荐一个省,其它省也不少。
目前的景点投资在不断增长过程中,至于哪个省的景点最多,暂没有定论。如果问哪个省的5A景点最多,更容易回答。现在的问题是景区建设模式化,景观的个性感不足,有重复建设之嫌。特别是作为景区企业,未来盈利前景不确定。据统计,只有三分之一盈利。有的重营销,轻管理,乏亮点,少品味,不可持续。
奥迪Q8和奔驰GLE应该怎么选择
奥迪Q8和奔驰GLE吗?这不都是传说中的我买不起系列吗?这个级别的车子,其实考虑其他已经没什么意思了,主要还是看个人口味和选择,基本上就是一眼过去,看上哪个选哪个,一点毛病都没有。
而如果想从数据上做个参考,则只能参考奥迪Q7了,毕竟Q8的具体数据还没有出来,理论上肯定是要比Q7还要华丽一点的,不然就应该叫Q6了,嘿嘿。
不过车外观上,从已经曝光的图片来看,确实奥迪Q8科幻感很浓啊,内饰上也是逼格满满,很有可能会超越奔驰GLE的存在,不过如果是商务气息的话,还是奔驰GLE更浓一点。
参考奥迪Q7的数据可以看出,无论是空间上还是性能上,奥迪Q7都已经领先奔驰GLE了,所以不出意外的话,奥迪Q8应该只会更强哇,所以应该怎么选,还是等等吧,如果价格美丽,毫无疑问选Q8。
有可比性吗?至少现款的GLE落后奥迪Q8两代。无论是外观设计,还是内饰科技,Q8不但超过了奔驰GLE,也超过了宝马X6。应该说从科技含量上将,Q8暂时无敌手。
汽车市场的不断进化,也衍生出了越来越多的车型,在细化后的SUV市场都几乎填充满之后,“轿跑型SUV”的这个车型也突然在市场之中凸显了出来,它之所以能够在市场中取得很高的受欢迎程度,我想最重要的原因还是轿跑型SUV的颜值是一般SUV车型所没有的。 相比较于轿跑SUV车型中王者一般的宝马X6,它的竞争对手为大家带来的轿跑型SUV奥迪Q8有着与它完全不同的风格,但是颜值方面却要比它高出一头。或许是大家对于市面上类似于宝马X6的轿跑型SUV的造型看的有些过于厌烦,所以才使得还未上市的奥迪Q8就已经拥有着极高的关注度。 在外观方面,它的外形和当下大多数的轿跑型SUV风格完全不同,大面积的竖条状进气格珊与六边形的镀铬框相结合,带来了极为夸张的视觉效果。犀利的大灯造型充满了个性,也带来了几分与众不同的效果,下侧贯穿式的银色饰条顺势延伸到两边,都呈现出了“C”字形,进一步的使得这款车有着更强的个性。车身的侧面是它最大的亮点,粗壮的D柱带来了很强的硬派感,溜顶式的设计和扰流板都带来了更为动感的元素,大尺寸的不规则轮毂也散发着强烈的个性。此外,尾部的造型也同样有着极为吸睛的效果,贯穿式的尾灯在夜间能够有着更高的不安啊的,下侧银色的装饰护板与双边双出的排气相结合,带来了极为年轻的运动气息。
内饰方面,黑色和米色的拼接还是到来了较强的亲和力,软包的材质在这款车上出现也毫不稀奇,12.3英寸的液晶仪表盘也进一步的增强的科技感,烤漆饰板的拼接也使得整体上说档次更高,并且该车几乎摒弃了传统的按钮,中控布局双液晶屏幕的设计也进一步的增强了实用性。 动力方面,奥迪Q8搭载的是3.0T与电动机组成的插电式混合动力,最大的输出功率可达476马力,最大的扭矩可达700牛·米。虽然在价格方面目前还没有具体的消息,不过根据奥迪一贯的定价,相信会比宝马高出不少。19款奥迪Q8的大灯设计是必须要讲的!标配是全LED光源,选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED,而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件,进一步将视觉焦点向外转移,试图不通过宽体套件来增加SUV的车身高度。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼,同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED,并有12段独特灯带。12段灯带不仅可提供动态转向信号,还可在车门上锁和开锁时闪烁。
由奥迪新A8起到奥迪Q8。就像一张脸板得太久,也要换换表情一样,之前都是在对套娃政策增加运动元素的奥迪,这次索性解放天性,以力量感示人。Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片,则是整车解放天性最彻底的细节。另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔,在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空,但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计,仍属首创。再加上无框车门和过A柱即坠的车顶弧线,很容易俘获消费者的第一印象。19款奥迪Q8车身长宽高4986*1995*1705mm,虽然较奔驰GLE轿跑SUV和宝马X6略大一些,但总体仍在同一级别范畴。不过奥迪Q8轴距达到了2987mm,比奔驰GLE轿跑SUV和宝马X6分别长了72和54mm,因此其后悬尺寸短了不少,不会有Coupe溜背车型那样的三厢风格。19款奥迪Q8搭载48V轻度混合动力系统,由电动机与3.0TSI发动机组成,传动方面匹配8速手自一体变速箱。同时,新车还将提供3.0TDI发动机,其中3.0TDI发动机最大功率210kW,最大扭矩达到600Nm;3.0TSI发动机最大功率250kW,峰值扭矩500Nm。百公里加速时间仅为6.2秒。新车全系配备quattro全时四驱系统,并与自适应空气悬挂搭配,并提供了7种驾驶模式选择。买车要看自己注重哪方面了,就我个人比较喜欢Q8,奥迪车比较注重的是科技,这点比较投我所好,而Q8可以说是将科技感玩到了极致,内饰设计就非常的前卫,像是未来汽车,三块液晶显示屏科技感十足,整个车的内饰看上去简洁大方,几乎找不到物理的按键,车里的很多操作都是靠触屏来设置完成的,我们老板也看好这款车,现在就等它上市要换车
奥迪Q8刚刚上市,
大鹏兄认为新车的全能性有别于宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV。奥迪Q8是一台创新SUV,其把原本看似水火不容的元素融合在一起,就如原本越野流的全时四驱和轿跑车,再像草莽派的SUV和豪华,也就是奥迪Q8兼顾了通过能力和公路性能,还能设计出足够高档的SUV。
站在全能性这个角度,奥迪Q8比X6和GLE轿跑SUV有优势。新X6着重提升自己的通过性能和豪华设计,GLE轿跑SUV也在努力找补驾控激情上的缺失。宝马奔驰的这种努力就能说明问题,X6和GLE轿跑SUV并不完美。
而奥迪Q8更接近完美,设计如轿跑造型、质感像虚拟驾驶舱、公路和越野驾控和谐到好比开着拉力赛车,甚至宝马奔驰都搞不定的轿跑SUV后排空间,奥迪Q8也用兼顾实用的新轿跑风格,在所有选项上统统给出了让人满意的答案。
太阳熄灭后,大阳系的行星该何去何从
说到太阳熄灭,我们先说一下太阳吧。太阳是太阳系的中心天体,占有太阳系总体质量的99.86%。
太阳是一颗黄矮星,黄矮星的寿命大致为100亿年,目前太阳大约45.7亿岁。 在大约50至60亿年之后,太阳内部的氢元素几乎会全部消耗尽,太阳的核心将发生坍缩,导致温度上升,这一过程将一直持续到太阳开始把氦元素聚变成碳元素。虽然氦聚变产生的能量比氢聚变产生的能量少,但温度也更高,因此太阳的外层将膨胀,并且把一部分外层大气释放到太空中。当转向新元素的过程结束时,太阳的质量将稍微下降,外层将延伸到地球或者火星目前运行的轨道处。
嗯……我大概总结一下:
太阳现在是一颗黄矮星,当氢元素燃烧殆尽,太阳的内核会坍缩,外层会膨胀到地球或者火星膨胀的轨道处,变成一颗红巨星,温度逐渐升高。最后太阳会坍缩成一颗致密的白矮星,结束。
所以水星、金星就肯定被太阳吞灭了;地球有可能存活,因为太阳膨胀时质量逐渐下降,引力逐渐变小,行星轨道会比现在远;火星和木星型行星(木星、土星、天王星、海王星)是会存活下来的,但木星的冰卫星和土星的特征土星环就没有了;通过红巨星时代考验而存留下来的行星将会继续围绕太阳运行,所有一切都将被冻结,最后太阳系迎接的将会是寂静状态的结束。
大约50亿年后,太阳核心的氢会用尽,会启动氦燃烧,它的体积将扩大一百万倍,变成一颗红巨星。在这个阶段,它会把包括地球在内的4颗类地行星吞噬掉。再维持10亿年后,它剩余的燃料彻底耗尽,支持其膨胀的能量不足以对抗其强大的引力,整个太阳开始向内塌缩。由于塌缩得太快,一系列相互作用的力(一两句话说不清楚)会导致超新星爆炸,太阳抛掉它的外壳,留下一个致密的核,变成白矮星。虽然损失了一定的质量,但余下的质量仍是地球的50万倍甚至更多的,强大的引力还足以拉住其他幸存的行星继续围绕它运行。新的秩序形成,但是没有了光亮,没有了来自太阳的热能,将留下一个死寂的、毫无生气的白矮星系。
上海科技报科普问答主持人:主任记者 吴苡婷
说到太阳的熄灭,首先我们先来说一说我们这颗赖以生存的恒星——太阳。
太阳,是一颗直径大约为1,392,000km的恒星,大约相当于地球直径的109倍。其质量大约为2×1030千克,相当于地球的333,000倍,大约占整个太阳系总质量的99.86%。位于太阳系的中心,同时位于银河系的内侧边缘的猎户臂,距离银河系的中心大约25,000光年。太阳的质量中,有大约3/4都是氢,剩下的1/4几乎都是氦,其他的元素所占比例不到2%。它的内部持续且未定的发生着,由氢聚变为氦的核聚变反应,外层则是被核心所产生的热量所加热,发出光芒。虽然它肉眼看起来是白色的,但事实上它呈现的是黄色,我们在地球观看太阳的时候,天空由于大气层散射称为蓝色,所以太阳看起来才会是白色的。正是因为太阳呈现出黄色,它被称为“黄矮星”。
太阳是在大约45.7亿年前,由一个氢分子云所坍缩而成。它在主序带上的演化已经到了中年期,而它在主序带上耗费的时间总共大约为100亿年。这就是说,太阳大约在50亿年之后就会进入生命周期的下一个阶段,而它没有足够的质量爆发成超新星,所以它将会在50亿年之后变成一颗红巨星,由于核聚变会导致热量不断增加,使其向外膨胀。届时,太阳的半径将会变为如今的200倍,而我们的地球也将因为潮汐作用而被太阳吞噬掉。
而事实上,我们人类是等不到那一天的。因为在太阳仍在主序带的现阶段,太阳的光度在不断的增加,在未来的10亿年里,地球可能会变得非常热,使得水无法继续以液态形式存在于地球表面,而我们乃至地球上的所有生命,都将会趋于灭绝。
太阳及围绕它的行星是怎样形成的?五十亿年前,太阳星云爆发,爆发后,百分之九十八左右的主要物质急剧收缩,形成原始太阳。剩下的百分之二左右的物质分别形成各大行星、小行星及彗星等。爆发是喷射状向外银空扩张,当太阳稳定后,其自身引力也稳定下来,并开始大于爆发时脱离太阳控制的离心力,于是各行星、彗星开始向太阳回落。由于太阳绕银心公转,所以太阳系内天体向太阳坠落不是直线,而是螺旋式跌落。所以,当太阳熄灭之前,由于太阳的膨胀,引力也将随之增大,会将太空中所有星体全拉回自己体内吞噬掉。故,太阳熄灭之时,太阳系内除孤悬一颗白矮星之外,会空无一物。
太阳是不会熄灭的。这个问题是不存在的。
所谓太阳熄灭是太阳来自氢的核聚变产物。杨春华先生的三太宇宙模型,证明太阳是一个稳定的循环运动的全息系统,太阳的能量系统有两种能量组成,一种是引力能一种是电磁能,太阳不断的和外界交换能量。太阳的能量是一阶无穷大。
地球有过几次文明的现象倒是真的,那是因为太阳的运动周期。太阳为什么有运动周期,人类还没有整明白,就说太阳要熄灭了
等不到太阳熄灭,地球就已经成了一个干枯的黑石头星球了,那时的大气和水份早已被蒸发,所有生命早已不存在。像太阳这样大小的恒星,最终的结局就是变成一个白矮星。在没有变成白矮星之前,先会变成一个红巨星,这个红巨星会把水星和金星吞没掉,地球会不会被吞没,还没有定论。科学家认为,由于太阳后期引力减小,地球轨道会退到1.3-1.5个天文单位处,但太阳的潮汐力又有可能会将地球拉回吞掉。所以无法定论。但事实上,吞不吞掉都没有意义了,因为那都是50亿年后的事了。而再过30亿年地球就无法居住了,太阳的高温就已经开始烘烤地球的水分和大气,35到40亿年海洋早就干枯了,大气也逃逸了,地球变成了一个黑咕隆咚凹凸不平的石头星球。恐怖吧?
大家不要以为这是信口开河,这是科学家经过科学的分析和观察得出的结论。就像每个人懂事后就知道人生是怎么回事一样,因为他观察了从出生到老死各个阶段的人,就知道人生是怎么回事了。科学家观察了宇宙中无数个和太阳系一样的星球,有刚出生的,有人到中年的,有快死去的,所以就知道太阳系最终的结局。现在的太阳刚到壮年。
科学家们观察研究了室女座中的白矮星WD 1145+017,它距离地球约571光年。他们发现可能多有6个或更多的小型岩石天体正围绕着该白矮星运动,并拖着由尘埃组成的尾巴,这表明了这些岩石天体正在逐渐解体。研究者估计,每秒钟有800万千克的物质受到白矮星的巨大热量烘烤而蒸发。这就可能是太阳系的最终结局。
50亿年后,太阳将变成一个红巨星,在经过几百万年的不稳定状态,最终抛掉外壳,就变成了一个密度极大压力极高引力巨大的白矮星。太阳系的行星在太阳抛去外壳的爆炸中,几乎就被摧毁了,还幸存的行星将在白矮星的巨大热量蒸发中,外壳不断解体,最终被其巨大的引力吸进自己的怀抱。白矮星经过很长很长时间,有人说要几百亿年,就变成一个黑矮星,终结成一个死星。这就是太阳系最终的命运。
人类是否可以存续这么久的时间很难预料。但如果能存续,也早就离开地球甚至太阳系了,所以对于太阳系最终的可怕命运,我们无需担忧。
熄灭只是不发光不发热,引力依旧在,行星照样围绕太阳转。别跟我说太阳质量烧没了,引力减退。那几十亿年过去了,日地距离为何不变?按你们的意思,那各大行星都在逃离太阳,最后树倒猢狲散
在《飞驰人生》中,大众Polo为什么比法拉利还贵?如何评价这部电影
100万攒的车太便宜了,给你个硬件报价
盖瑞特涡轮1万9,涡轮水管油管4500,刹车油管5000,ap或者b的刹车配endless刹车片,一套10万起
定制高凸 两根凸轮轴 4万
火花塞 4个 2000
点火模块 高压包 2万
考斯沃斯乱七八糟传感器 10万
后差速器 3万
锻造活塞一套1万起,ARP连杆螺丝八个 4000
强化气门弹簧,加大进排气门 5000
saber或者盖瑞特中冷 saber的5000,盖瑞特1万起,中冷管4000
在今年的春节档中虽然大片云集,但我最关注的还是由韩寒导演的飞驰人生,毕竟作为一名爱车的发烧友,多多少少还是有点速度与激情的。可是为啥张弛开的那台polo可以驰骋赛道,我们买的就不行呢,因为张弛的那台polo与我们买到的polo除了外形一样以外,其它方面完全是两台车,具体来说两台polo用的都是四缸发动机,我们的polo也就100多的马力,百公里加速12秒,而电影里的那台polo可是有着400多匹马力,百公里加速只需要2秒多。这样强大的动力采用的是序列式变速器,专业级的四驱系统以及赛事级别的避震器,大家知道物品的成本是由物料,人工,研发所组成的,赛车的研发成本可能没有家用车研发高,但是因为产量需求量都很小,在加上材料价格等因素,单一配件的成本就比量产车要高好多倍,更别提各种需要手工定制的锻造件了,打造一台全锻造发动机的价格可能就需要几十万,而四根赛用级别的减震器的价格就能买一台家用车了,在这部电影中更是出现了brembo,endless,ap等顶级改装产品,这些品牌的改装件已经十分昂贵了,赛用价格可想而知,所以这样一台看起来和家用车没区别的polo,价格可比些跑车都贵的多。
是啊,为什么《飞驰人生》中的大众Polo会比法拉利还贵?因为这俩大众Polo是一辆赛车,而且是一辆国内还没上市的新款四轮驱动的拉力赛车。韩寒也在自己微博说明了,这辆车和一般那种发动机“轰轰轰”直响的车不一样,它厉害就在于,别人是“轰轰轰”,它是“轰轰轰轰”。
言归正传,《飞驰人生》中的大众polo,马力450匹,扭力700牛米,0-100加速2.9秒,是依照拉力赛最高规格打造的赛车,且造价也超过了很多赛车,而一般的法拉利的配置是远远达不到这辆全新拉力跑车的,所以这就是为什么这辆大众Polo比法拉利还贵的原因了。所以看车真心是内行看门道,外行看热闹,前两年多少丈母娘看不上开辉腾的女婿,多少宝马奔驰撞了辉腾,要按车价赔偿的“惨案”还历历在目啊,这血淋漓的事实教训了我们,看车真心不能只看品牌。
最后这部电影还是很不错的,把主角张弛从人生的低谷重新拿回荣耀的过程中,所经历的心理变化和人生磨难,都做了戏剧化的处理,在笑中给人们以激励,也应了“男人至死是少年”这句话。但若回归现实和理性来看,倘若最后结尾张弛死去,他的孩子谁来养育?他的领航员哥们是不是又要失业?最后和飞机比试的场面犹如张弛儿子的一个梦,和整部电影一样,是一个丢掉现实、丢掉理性、充满了理想和英雄主义的一个梦。
在《飞驰人生》里的大众POLO,是飞驰在海拔达到四千米的高原同时是砂石的路面的拉力赛车,这辆POLO车虽然外观以及车标和普通的POLO车差不多,但是除了外观和车标,这辆车实际上和普通的POLO没有太多关系了。
电影上映前,韩寒曾在微博透露,影片当中这辆POLO,是按照拉力赛最高标准打造的四轮驱动的高规格拉力赛车,百公里加速仅需2.9秒,马力高达450匹,扭矩700N米,打造这辆大众POLO拉力赛车所耗费的资金远超lafa+918+P1。
众所周知,韩寒曾驾驶上一代的改装赛车版Polo,代表上海大众333车队,赢下中国拉力锦标赛的国家杯以及两届的全国场地锦标赛CTCC年度总冠军。
韩寒同时还宣称,此次选择还未上市的新款Polo,一起征战《飞驰人生》,目的就是赢下这场“比赛”
5年前,韩寒也曾选择当时的未上市的新款CROSS POLO作为他的处女作电影《后会无期》当中的主角车型,相比5年前的处女作,韩寒这一部再次以车作为主线的电影《飞驰人生》,可谓有着全面的提高和进步,不再是让人看不懂,获得了相当多的好口碑。
首先影片的主角沈腾此前在《夏洛特烦恼》获得了喜剧上的成功,他的加盟让这部电影已经自带了喜剧效果,片中自然是笑点不断,同时笑点过渡自然,水到渠成,不再像《或会无期》那般生硬。
其次影片的故事情节主线清晰,衔接紧密,跌宕起伏,全程基本没有什么尿点,而相比此前的《后会无期》,几乎全程都是尿点。
再次,故事的情感和喜剧融合得很到位,在保证了喜剧的幽默的同时,仍不失哲理和感人催泪的部分。